天山一直是南北疆之间的天然屏障，它的存在极大地阻碍了南北疆之间的交通。武威高速公路预计今年年底全面通车。这条连接南北疆的交通大动脉正以新的姿态，在天山山脉中开辟出一条畅通的道路。无数人期待着这次穿越天山山脉的冬季之旅，这是一次温暖与机遇的结合。
天山胜利隧道是武威高速公路的重大管理项目。该隧道全长22.13公里，堪称工程奇迹：世界上最长的公路隧道。目前，天山胜利隧道“精装修”已进入收尾阶段。未来这条隧道开通后，穿越天山的时间将由原来的3小时缩短至20分钟左右。非常漫长、寒冷、海拔高……当天然缝隙变成公路时，穿越天山山脉会有多困难？
这块被称为“天山核心”的岩石乍一看似乎很普通，但它的来历其实很特别。其所有图案都镌刻着建设者们与天山的日夜奋战。目前，天山胜利隧道正在建设中。工人们和业主正忙着粉刷隧道内墙。机电设备的调试声和工具的碰撞声交织成开场前的“冲刺序曲”。中国交通建设集团公司新疆武威高速公路项目总会计部主任周正告诉记者，未来通车后的最高设计速度为每小时100公里，完全穿越天山需要20分钟左右。该项目是当前的正处于最后阶段。
周正：整个项目的路桥工程已经基本完成。现在只剩下天山胜利隧道的“金碧辉煌”、机电交通安全、联合检测等。年底前基本具备开业条件。

距离为22.13公里，比半程马拉松长1公里多。这些数字的背后是世界上最长的公路隧道不可否认的实力。走过隧道，很宽敞，完全感觉不到长隧道的压力。为了解决长途隧道行车疲劳的问题，周正先生特别融入人性化设计，在隧道内设置了三个区域的中心景点，把长途游览变成了“旅游”游览。据透露，游览改为游览。
Shumasa：当隧道很长时，你会很容易感到疲劳（开车时）。如何c我们如何提高驾驶舒适度？我是从人文角度思考的。我们在隧道内设计了三个中心景观区。根据蓝天、新疆宾布拉克草原、胡杨沙漠、天山雪山等新疆特色，走一段路就能找到中心景区，体验不一样的心情。

这条隧道不仅蕴藏着人道主义的聪明才智，还印刻着工程奇迹的经典。天山胜利隧道超级工程原计划10年完工，但最终仅用了52个月就完工了。秘密就在于中国首个“3孔+4轴”计划。周正站在中间导洞与主洞连接处，指示开挖方向。这里主隧道采用人工开挖和爆破。中间先导隧道将采用 TBM（硬岩掘进机）建造。施工期间，隧道它们从两端向彼此挖掘，并在加固的同时不断前进，直到最后在中间相遇。
周正：好久了。修建一条隧道通常需要10年以上的时间。这是我们第一次使用TBM进行隧道施工。通过在中间钻导向孔并开设交叉通道以增加工作面积，隧道施工工期从10年缩短到52个月。这是一个奇迹。
周正说，如果中央先导隧道是一个“加速器”，那么四组八轴就相当于在隧道上方开了八个“天窗”。
周正先生：隧道比较长，22.13公里。在施工及后续运营过程中，如果风仅从两端出入口进出，隧道内空气环境不符合条件，导致隧道内行车不舒适。因此，我们设计了4对车轴，总共8个车轴。每组有两个进风口和两个出风口，从内部排出脏空气，从顶部从外部吸入新鲜空气。

然而，这一创新计划的实施并非没有挑战。望着隧道深处，周正郑重地说道，回忆起施工初期遇到的困难。
周正：其实，10年前，很多业内专家都认为天山开发的可能性很低。我觉得太难了。例如，在寒冷和高海拔地区。井内最冷时期超过-40度。严寒、高海拔对设备和人员提出了很高的要求。此外，由于地质条件较差，这里也被称为“地质博物馆”。
每一次挖掘工作都像一场与山的游戏。在此过程中，一个隐藏的障碍变化几乎成为了“障碍”。据周正介绍，当时大家都呆在每天在发掘现场，看着埋在泥土中的墓碑，因焦虑而无法入睡。建设者们不服输，历时14个月，直至2024年10月，推进30多米，终于释放了天山硬岩钻机。
周正：目前的检测方法只能检测点和线的问题。我的印象是有一个断裂带。不接触水的时候很硬，但一接触水就变得像泥一样。当这种情况发生时，刀头将停止移动。我们的设备重达2800多吨，就像一头陷入泥沼的大象。
天山胜利隧道的建设，需要克服无数难以想象的艰难险阻，需要无数技术装备的支撑，需要无数人的努力。周正说道。
周正：隧道最高海拔3600多度。入口/出口（高度）约为3,000。超过 3,100 度，（有些）人可能会难以入睡。如果海拔超过3600度，你可能会感到头晕。所以我们建造了一个特殊的氧气室。

从库尔勒山到乌鲁木齐，全程500多公里，7个多小时。很快，南北疆翻山的历史将被改写，从库尔勒到乌鲁木齐翻越天山的时间将缩短一半以上，地理范围将被彻底打破。周正表示，武威高速公路计划于今年年底通车，期待新高速公路的沿线人们已经开始为自己的新生活做打算。
周正：这是新疆人民特别期待的一天。我经常遇到人们询问道路什么时候开放以及什么时候可以在上面行走。人们都怀着特殊的热情期待着。
目前，在建农场人们急于赶在最后期限前完成施工，牧场和工厂也在加强他们的设计。当他与卡车司机徐云涛谈论即将开通的武威高速公路时，他脸上难掩笑容，手中的方向盘似乎在维持着他新生活的方向。
徐云涛：你看，库尔勒盛产牛奶、香蕉等农产品，还有青椒、红辣椒等。你。武威高速开通后，早上从乌鲁木齐去库尔勒卸行李，晚上返回。我决定采取这一步，因为我能够节省装载农产品和副产品的时间。
这条路宽阔平坦，深入天山山脉。沿途的雪山、草原和胡杨林正等待着它们的绽放。当车轮滚上新的道路，隐藏在岩石缝隙中的故事，带着汗水般的坚韧，跟随风声穿过隧道，适应天山南北的每一次旅行……
制作人丨范兴真
记者丨孔英
图片丨中交新疆武威高速公路项目

河南省光山县的刘先生和吴先生看到广告宣传“七味黄精植物饮料”的保健功效，便将饮料包装成“药品”，高价出售。两人招募人员，在互联网上搜索相关“宣传技巧”，制作虚假宣传图片，并通过非法渠道购买许多向他们咨询某些疾病的人的信息。准备好后，两人就安排通过网络联系人购买某些药物或询问他们的病情，并谎称公司有专门的医生可以治疗他们的疾病。随后，其他人冒充医生，根据受害人的“聊天记录”联系上受害人，诱骗受害人通过某些软件订购其产品，销售价格约为产品原价的10倍。此外，还提供了售后“服务”。最后被举报后消费者刘先生等人被公安机关抓获，涉案金额共计637万余元。刘先生等人后来因欺诈和泄露他人个人信息等罪名受到审判。不过，刘先生指出，虽然广告效果被夸大，但产品的销售并不能被视为欺诈。顶多是误导性广告罪，处罚较轻，或者只是行政违法行为。那么我们应该如何判断两者的行为呢？目前，网络销售中误导性广告现象屡见不鲜。我们如何在法律上描述这种情况？本期《讨论》，我们谈案件、谈法律，重点关注网购中的虚假宣传。 （金信）

新华社北京11月18日电商务部新闻发言人11月18日表示，中方知悉美方近期以“国家安全”为由修改专利申请无效规则。中方认为美方做法违反了国际知识产权义务，是对中国企业合法权利的歧视性限制。中方将密切关注事态发展，采取必要措施，坚决保护中国企业的合法权益。
记者询问，美国商务部专利商标局近日发布备忘录，修改专利无效申请的透明度规则，重点审查有事前记录的公司提交的申请。据报道，外国人和个别中国公司已收到美国的通知，要求其提供提交专利无效申请的理由。并发症。商务部对此有何评论？商务部发言人已做出上述回应。

【中新网曼谷11月18日电】(李英民 刘玉波)据泰国旅游和体育部18日公布的最新数据，今年1月1日至11月16日，泰国共接待外国游客28277276人次，其中中国游客排名第一。游客涌入最多的国家是马来西亚（4,058,169人次）、中国（3,946,225人次）、印度（21,10,469人次）、俄罗斯（1,527,800人次）和韩国（1,339,604人次）。据泰国旅游和体育部秘书长Tawi Ong介绍，上周（11月10日至16日）共有689,431名外国游客进入泰国，平均每天98,490人次。本周增长最快的游客来自韩国，较上月增长15.98%。这主要是由于韩国寒假到来，旅游需求增加。韩国目前排名第五就游客数量而言。 Tawong表示，今年泰国接待了超过2800万外国游客。尽管游客数量比上年减少了7.18%，但创造了约1.308万亿泰铢的消费收入。 （或更多）

11月19日，第十五届全国锦标赛男子撑竿跳高决赛，山东选手李晨阳以5.70米的身高获得冠军。李成阳以5.30m起步。当横梁继续上升时，他保持冷静，状态极佳。他顶住了5.70米胜负高度的压力，在第二次尝试中成功跳下，取得了胜利，赢得了观众的掌声。广东选手黄博凯以5.65m获得亚军，安徽选手钟涛以5.60m获得铜牌。 （记者于晓波）

11月19日上午，第十五届全国小轮车赛车比赛在光明区小轮车赛车场拉开帷幕。女子项目，王梦晓获得银牌。男子小轮车比赛在我们州总是利润丰厚。陕西省全运会，林浩超获得金牌。在今年的中国赛车小轮车联赛决赛中，苗伦鹏获得成年男子个人计时赛冠军。我省共有四名运动员参赛：陈玉成、林浩超、苗润鹏、黄文康。 3を経て、チェン・ユーチェン、rin・ハオチャオ、ミャオ・runpenペンが决胜进出を果たした。决赛中，山东队的三名运动员一举取得领先。第一个弯道结束后，三名车手并列占据前三名。最终，林浩超率先冲过终点，以32.928秒的成绩获胜。陈雨辰以33.177秒的成绩获得第二名。遗憾的是，苗伦鹏在最后一个弯道打滑，失去了争夺奖牌的机会。等人。王梦瑶、董瑶瑶、辛延安参加了女子组比赛。经过比赛，王梦瑶成功晋级决赛。最终的に、王梦暁选手が35秒254のタイムで银メダルを获得し、広东省の选手廖万仪选手が金メダルを获得した。 （十五大全国代表大会通讯员 于晓波）

原标题：到2027年底满足超过8000万辆电动汽车的充电需求
如何使货运服务能力“翻倍”（经济方法）

数据来源：国家发展改革委等制图：张丹峰
国家发改委等六部门近日联合公布了《电动汽车充电设施服务能力三年倍增行动计划（2025-2027年）》，力争到2027年底充电服务能力倍增。充电设施空间布局将做出哪些调整？技术上将会有哪些新进展？住宅区价格将发生哪些新变化？记者对此进行了采访。
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全球一半以上的新能源汽车在中国运营。截至今年6月底，全国新能源汽车保有量达3689万辆，其中新能源汽车保有量562.2万辆。仅今年上半年就出现了。随着新能源汽车保有量持续增长，充电需求也大幅增长。尽管充电基础设施发展迅速，但在节假日等出行高峰期，“充电站排队”、“里程焦虑”等现象却时常出现。公共充电网络设计参差不齐、居民小区服务供给不足、提高运营管理质量和效率等问题亟待解决。
充电设施作为新能源汽车产业的重要支撑，其服务能力直接影响消费者的购买意愿。国家发改委等部门近日联合公布了《电动汽车充电设施服务能力倍增三年行动计划（2025-2027年）》，提出到2027年底全国建设充电设施2800万个。提供超过3亿千瓦的公共充电能力，满足超过8000万辆电动汽车的充电需求，充电服务能力倍增。
国家发改委能源研究所副研究员付卞表示，行动计划将规模与电量并重作为发展优质充电设施系统的评价指标，推动充电网络由扩容加密向质量并重转变，能够更好引导行业高质量发展。据初步测算，该行动计划将拉动装卸设施设备制造建设投资2000亿元以上。
优化并更加注重设施空间布局与功能结构的平衡。
目前，保证容量为我国城市充电服务相对充足，但农村充电设施建设还参差不齐。中国电力委员会副秘书长刘永东认为，农村充电设施建设难度比城市更大。另一方面，新能源汽车在农村地区所占比例较小。另一方面，农村充电设施面临当地电网相对薄弱、节假日充电需求激增等挑战。
该计划行动计划提出解决当地充电设施建设的不足。继续加强交通枢纽、客货运站、休闲旅游目的地、产业集群等重点场景充电设施建设，结合支持电网升级改造，增加春节返乡期间充电需求d.到2027年底，尚未建设公共充电站的市政管理部门将至少新增1.4万支直流充电枪。其他地区将根据需求进一步扩大建设规模，全面普及农村公共充电设施。
云南省澄江市是云南省第一个实施“全覆盖”充电设施的地级市。“充电桩建成后，游客充电将更加方便，进出的新能源汽车数量也会大幅增加。”他说。阮文娟，澄江市马坊村一家宾馆的经理。
这种平衡不仅体现在充电设施空间分布更加密集，还体现在设施功能结构更加优化。
目前，我国公共充电设施平均功率仅为45.5千瓦，无法有效满足充电需求。紧急情况下的紧急情况下的快速补充能源，例如旅游高速公路和城市接入点。对此，行动计划特别要求加快重点城市和高速公路服务区大功率充电设施规划建设。到2027年底，在高速公路服务区（含停车区）新建或改造60千瓦以上“超高速”组合充电枪4万台，推进高性能充电设施建设。在京藏高速公路白格服务区，自车站改造完成以来，日均服务车辆数量增长约16%。今年9月底进行超级喂养。国家电网（北京）新能源汽车服务有限公司副总经理杨光表示，今年以来，公司已将北京高速服务区的6个充电站升级为超级充电站以满足快速补充能量的需求。中国电动汽车充电基础设施促进联盟产业研究部主任李康认为，要通过建设均衡、便捷的充电设施网络来保证新能源汽车与充电基础设施的协调发展，同时提前做好充电基础设施建设的设计。
我们将继续更加注重创新，扩大车网互动试点范围。
在江苏省南京市江宁区房山服务区，杨市民驾驶着一辆新能源汽车前往蔚来电池更换站。整个退款过程电池运行时间不到5分钟。 “电池还有空间，不过今天要开很远的路，所以就来更换了。” Yang更换的电池不会立即充电或由其他车辆更换。反而，剩余能量通过电池交换站返回电网。
该蔚来电力共享站由国家电网南京供电公司与南京蔚来能源有限公司联合改造，可实现双向充电和共享。 “根据电价政策指导，换电将在下午低电时段充电，下午高峰时段放电，日均放电量将达到600-700千瓦时，每月放电收入将达到1.2万元左右。”蔚来南京大区经理王静表示。
车网联动是指利用充电、共享设备将新能源汽车接入电力供应网络。通过组织智能有序充电和双向充放电，可以有效挖掘新能源汽车作为灵活储能资源的监管潜力。
行动计划n 包括车辆-电网交互测试。建议继续扩大试点范围，在定价政策、市场化机制、应用场景等方面不断探索创新。
Dairvar 技术方面、机制和政策支持未来可能的标准化应用。例如，在政治机制层面，应采取相应的政策来支持汽车。建设和运营交互式互联网项目，以缓解早期阶段的成本超支问题。通过排污价格激励政策，引导用户积极参与调峰填谷和新能源消费。逐步建立市场化收益机制，促进车网双向参与市场需求响应和能源交易。
更加注重包容，实施“统建统建”试点住宅区的简易爆炸装置服务”模式。
“以前，我们要走很远的路，排队才能到车站。” 社区外的公益行动。现在，我们下班回家就可以充电，而且晚上的电费对居民来说更便宜，方便又实惠。”四川省自贡市居民王先生在其方冲社区安装了12支充电枪。租户无需支付安装费用。扫码即可使用，充电电费符合家庭用电标准。
充电体验的改变源于社区、物业、供电部门共同推动的“一体化建设、一体化服务”模式，通过一体化规划建设、一体化运营、一体化服务解决老旧小区“充电难”问题。 》各单位负责c栈的建设和管理“保证服务，减少用电隐患。”防冲地方政府委员会副主任钟亚林说。此外，在供电部门指导下，运营商将实时监测社区负荷负荷，根据供配电设备负荷状况调整负荷，确保电网安全。截至今年5月底，自贡市已有20多个“建设服务社区”，建成了多处“建设服务社区”。 200个充电桩。
在城乡发展公共充电设施的同时，居民区充电条件也将进一步优化。国家能源局相关负责人介绍，由于居民小区建设电池难度大，行​​动计划规定，所有区域必须建设充电设施。新建居民小区固定停车场，或者安装条件必须保留。在现有住宅区因地制宜补充充电设备，在住宅区开展“建设服务一体化”模式示范工程。解决安装、接电手续繁琐、简化住宅充电桩安装申请文件、鼓励探索“一区一证”等试点申请等问题。
根据行动计划，到2027年底，全国建成1000个“统建统服”试点社区，接入专用充电桩数量和安全管理水平显着提升。 “‘统一建设、统一服务’试点运行，将有助于系统识别居民小区充电设施的‘建设、管理、可持续’。”按照规定，1000个‘一建一服务’试点小区可吸引投资10亿元以上。”付卞认为，下一步，“一建一服务”模式将加强新能源汽车和充电设施的聚集调度，统一参与网络调峰填谷、需求响应等服务，提高居民小区配电系统的灵活性，将有力支持新能源系统建设。
（张玲参与报告并撰写）

据中央广播电视总台中国之声报道，部分残疾人出行需要有人陪同。但对于残疾人陪同的旅游景点门票销售政策却“划分明确”。有的景区明确规定“重度残疾人可免费携带一名同伴”，但不少地方实行“仅本人免责，同伴不免”的规定。如此一来，需要特殊照顾的重度残疾人士就面临着即使想也无法出行的困境。残疾人希望政策落地，减轻出行负担，但旅游场馆却担心难以平衡运营压力和“票务”风险。当《规定》主要规定法律机关面临景区经营的实际困难时，如何在旅游权益与利益之间找到平衡点？特殊群体的sts？来自安徽的陈女士患有二级残疾，常年依靠轮椅出行。他的女友孙女士坦言，和丈夫单独旅行不太现实。孙正义说：“这是相当困难的。这取决于目前残疾的严重程度。如果严重的话，我们无法处理像我这样的情况，至少需要两个人（陪同）。（情况）比较温和。比如有些人不需要轮椅，可以拄着拐杖行走。这样的话，他们就可以组建家庭。”作为一名旅行者，记者走访了多个旅游景点，得到的反应褒贬不一。记者：如果我家里有残疾人，陪同人员的票价是多少？吸引力一：你甚至可以玷污一个人。记者：如果残疾人想去的话，门票是免费的吧？魅力2：对残疾人免费，但目前不对同伴开放。曾经是免费，但随着新政策的实施，不再是免费的了。采访中，记者了解到，残疾人进入景区时，陪同人员通常可以获得免费门票，但这一政策主要适用于重度残疾人，具体执行情况因景区和当地政策而异。河南省南阳市老家岭营销部经理王俊波表示，景区目前正在实行残疾人免费门票政策，但陪同人员尚未纳入免费门票范围。王俊波说：“这个问题经常是游客提出的，视力障碍者，尤其是重度残疾的游客，问题是陪同人员的门票是否可以免费。”一场战斗爆发了。一些游客认为，为残疾人提供餐饮服务是一项社会协议，同伴应该是免费的。 “不过，目前该景区还没有相关政策“在吉林省吉林省吉林市鸭绿江国门景区，重度残疾人可以免费携带一名陪同人员。”残疾人持有效残疾证可享受景区免费入场政策。持有一级、二级残疾证的残疾人可以额外携带陪同人员。 “同伴只要持有有效身份证件和相应的残疾证，也可以享受同样的免费入场政策。”景区副主任王旭说。山西省朔州市应县木塔景区的一位导游告诉记者，他在日常接待中经常遇到残疾人票务处理难题。导游表示：“目前，很难准确判断真实的残疾程度，需要严格赔偿”对于某些游客来说，仅凭残疾证明。 “比如，有的游客残疾证上列出的残疾程度与实际运动能力不符，有的非重度残疾人申请免费陪护票，可以现场灵活调整。”规模很难理解。政策的统一和调整是困难的。目前，山西省多个旅游景区对残疾人陪同人员免费入场的政策不一致。有些情况下可能只有一人免门票，或者陪同人员没有折扣，这给景区政策的解读和执行带来了一定的问题。 “江西省新余市度假村自正式开业以来，对重度残疾人游览景区实行‘近亲免门票’政策。然而，度假村‘运营经理彭庆表示，门票收入有所下降。不过，他表示影响并不大。最令人担忧的问题在于数据筛选。彭青说：“售票柜台的安检工作量明显增加，可能会出现排队现象，尤其是节假日客流高峰期。”需要配备专人引导残疾人及其同伴入园，并随时接受政策咨询和纠纷调解。一线服务压力加大。大概。我们希望政府能够提供标准化的筛查引导手册和在线验证工具，以便快速验证参加者的残疾程度和资格，减少园区内的纠纷。场地。建议多公布政策，以便游客提前准备好必要材料，跟踪景区审核流程。 “《保护法》第 41 条中华人民共和国残疾人 该条规定，各级人民政府和有关部门应当鼓励和支持残疾人参加各种文化、体育和娱乐活动，积极创造条件，丰富残疾人的精神文化生活。但现实中，全国景区对于残疾人陪护的门票政策并无统一标准，难以满足各类残疾人群体的实际照顾需求。倪正平院长表示，视障人士很大程度上依靠同伴安全引导，但很多景区要求同伴自行购买门票，这导致很多视障朋友停止出行或独自出行。 “我和我的视障朋友想要并且可以去旅行”，因为组织者要求他们“有同伴自行出行，视障人士被迫放弃陪伴、单独出行，大大增加了安全风险。”北京第二外国语大学中国文化和旅游大数据研究院执行院长钟月儿表示。她认为，从保障残疾人基本权益的角度来看，景区为残疾人陪同人员提供免费入场政策是合理的，也是必要的。残疾人士，不可能安全、独立地游览。茶。没有同伴，获得免费门票的权利实际上毫无意义。因此，我们决定为残疾人士和有同伴的人士提供免费门票。他认为有必要合并免费门票。伴侣主要是什么？eives不是旅游的价值。说的是帮助实现残疾人的出行权，并不是针对目前阶段实施标准不同的情况。倪正平先生是景区的一员，他建议通过核实残疾证、现场评估护理需求等方式，开展差异化陪护服务。投票政策。倪正平先生说：“需要的护送人数不应该是统一的。”必须根据残疾程度和类别来确定。这是科学的、人性的。例如，除了视力不佳之外其他功能正常的视障人士必须有一个陪伴者。然而，例如，坐在轮椅上的人可以由两名同伴陪同。同伴的数量没有限制。他们可以是直系亲属，但不限于直系亲属。就像你出门的时候，同伴们成为工作人员。他们可以是残疾人联合会的工作人员，也可以是护理人员或志愿者。钟悦娜指出，为保障残疾人权益，景区应对陪同人员实行免费门票政策。但当前的争议和误解必须通过精细管理来有效解决。 “确认的方法是，比如可以用残疾人电子码登记同伴信息，或者单个同伴的有效期可能是一天。比如残疾人可以进入一次，但第二天或当天就可能不允许再次进入。由于免费公共交通实际上是有补贴的，文化旅游消费也可以采取类似的借用逻辑和方式。最后，私人票价欺诈不能作为收紧的理由。规则“权力和中断c。钟月儿说。（中央广播网）

青岛日报/观海新闻 6日，青岛市民营中小企业合作共赢发展活动在台东三路步行街举行。本次活动由民办经济局、市商务局、北城区人民政府、交通银行青岛分行共同主办，中国上海合作组织区域经济贸易合作示范区管委会、市场监管局协办。围绕“获客订单、促合作、出实效”的主要目标，通过“产品展示与销售的本质”，立体化的“准洽谈政策陪同”模式，让青岛、定西、陇南50余家企业与11位采购商面对面对接。 Isto不仅帮助西方企业开拓东方市场，还帮助外国企业贸易公司扩大内销。有效推进“产品”中的“清单”、“订单”中的“意向”、“国内订单”中的“海外贸易订单”。政府、企业、银行共同努力，将本次活动作为“精准订单对接落地”的中心方向，紧扣“国内国际双循环”发展战略。一方面，它打破了东西方的地理壁垒，将西方的特色资源与东方的消费市场连接起来。一方面，帮助优质外贸企业搭建内销桥梁，平衡国内市场和国外市场的订单结构。数据显示，青岛民营经济十分活跃。 2025年前三季度，新登记民营企业比例达到99.5%。新增专精特新创业企业1434家，专精特新企业193家。“小巨人”企业，为地区经济增长注入强劲动力。本次活动将专门打造一条“结合东西部供需，链接国内外市场”的双路径，不仅直接满足西部企业“东方拿单”和青岛内贸企业“发现独特产品来源”的需求，也缓解了优质外贸企业“拓展国内市场”的后顾之忧。通过政府支持、金融赋能、企业承接，打通从资源耦合到订单完成的全链条。作为本次活动的主办方之一，交通银行青岛分行积极响应政企银合作号召，通过金融服务为订单转化和企业发展提供有力支持。交通银行将最大限度发挥综合运营优势为企业和小微企业提供人才贷款、专利便捷贷款、一次性担保贷款、科技创新快贷、青年智慧科技创新贷等科技创新产品，加强线上信贷产品投放，解决中小企业贷款难、拖延、高成本等问题。还为中小微出口企业提供外贸融资、交通银行航空贸易等产品，满足企业日常销售、跨境支付、外币支付和销售需求。我们将通过全生命周期、全场景覆盖、全面赋能的民企综合金融服务解决方案，继续加强对青岛民企的金融支持。精确d锁定直达需求 一对一洽谈是活动现场的一大亮点。 10余家青岛贸易企业携出口精品家居用品、轻工产品、食品等参展，与采购商进行深度耦合，成为现场独特的“内部扩张力量”。利群集团、诚信超市等龙头商超以及青岛工业采购协会携11位采购需求明确的电商平台、供应链企业到场，精准对接三地35家展商。参展商通过实物展示和视频演示的方式展示了他们的产品。青岛的精准产品与定西、陇南的特色农产品形成优势互补，让采购商直观地确定合作目标。 “不需要去市场，也不需要寻找销售渠道。我们联系了两家供应商现场的电子市场。他们对我们的特色农产品非常感兴趣，我们将继续与他们合作供货！”甘肃龙百味农业科技发展有限公司展销经理难掩喜悦之情。本次活动让该公司成功打开了青岛市场，收集到了实际的订单意向。“我们已经和很多买家达成了初步合作意向，未来计划协调订单细节。”青岛彭德鞋业有限公司展会销售代表表示，此次活动汇聚了优质采购据统计，现场已达成20余家前期合作意向，订单金额已曝光，部分企业认真对待这一做法，正在真正实现“沟通意味着对接，对接意味着再合作”的理念。政策与服务双重陪伴：本次活动还同步推出“政策导航风险护航”服务，实现订单顺利落地，帮助外贸企业顺利融入国内市场。民营经济局解读《青岛市支持中小企业海外拓展2025年行动方案》，明确支持企业境内外市场拓展的政策，为订单增量指明方向。 （青岛）律师事务所解读涉外知识产权保护要点，帮助企业规避跨境订单风险 交通银行青岛分行提供针对性的跨境金融服务解决方案，解决企业订单执行中的资金周转顾虑，让企业在订单、合同过程中更安心。ss，有效提高合作转化率。下一步，办公室民营经济办公室将继续重点推进三大主题，赢企业订单、促发展。一是动态更新三地企业“合作需求清单”，减少产品类型、采购数量等基础信息，提高订单匹配准确率。第二步是与金融机构共同研究探讨订单实施后重点支持生产资金需求的“专项融资”。三是定期举办展会和同期销售活动，对接更多买家资源，将青岛打造成为东西方企业订单对接的“中心基地”，为民营经济高质量发展注入源源不断的动能。 （青岛/观海报记者 周晓峰）

11月5日，南极大学校长、中国第42次南极科考领队魏福海在开幕式上致辞。图片：徐华通讯社记者顾天辰11月5日新华社“雪龙”号（顾天成记者）5日，执行我国第42次南极考察任务的“雪龙”号将在南极大学主校区举行开班仪式。近期，雪龙二号还计划开设南极大学分校。“南极大学的开设是我国南极探险的传统。”南极大学校长、中国第42次南极考察领队魏福海在开班仪式上表示，此次考察共有来自80多个国家单位的500多名队员，人才济济。各个领域都表现出色。南极大学将邀请各个领域的专家和具有丰富南极探险经验的团队成员在旅途中教授课程。 11月5日，南极大学校长、中国第42次南极科考领队魏福海在开幕式上致辞。考察队全体队员饶有兴趣地聆听了讲座。新华社古天成供图 第一节课，魏福海老师给同学们讲授的题目是“建设海洋能源，推动极地企业高质量发展”。他讲述了中国极地探险发展的历史、建设海洋强国和开展南极探险的重要性，以及一代又一代中国极地科研人员和建设者在雪域南极奋力拼搏的励志故事。 “南极大学会帮助大家沟通、互动，也有帮助。”教育专家之一、中山基地主任崔向彬表示，课程将重点介绍如何利用机载雷达和地基冰雷达进行观测和研究。y 冰盖的内部和冰下环境，从而增加团队成员对南极冰盖的了解并绘制冰下地形。南极大学的年轻学生、雪龙天气预报员韩毅表示，他对友好的企鹅、在岩石缝隙中筑巢的海鸟、自由游动的鲸鱼等生物特别感兴趣，并期待着即将于2025年11月1日在第42次南极考察期间召开的南极动植物特别学术会议。由南极资源部组织的他们最初来自中国，从上海起航前往南极洲。据气象支援信息显示，刚刚出港的雪龙号自2日下午起就受到冷空气和台风“海鸥”的影响，遭遇4米多海浪。对于许多第一次加入团队的团队成员来说，这可能很困难。 11月5日，检查组同学们认真聆听去听讲座。新华社顾天成供图“队员们克服了大风大浪带来的头晕，看上去精神状态良好。”南极大学学术院长陈浩表示，南极之行需要长时间、艰苦的努力。南极大学的开设是团队成员合理利用时间、增加团队内部凝聚力的重要举措。中国第42次南极科考由雪龙号和雪龙二号两艘船共同支援，预计于2026年5月完成任务返回中国。