
天山胜利隧道是武威高速公路的重大管理项目。该隧道全长22.13公里,堪称工程奇迹:世界上最长的公路隧道。目前,天山胜利隧道“精装修”已进入收尾阶段。未来这条隧道开通后,穿越天山的时间将由原来的3小时缩短至20分钟左右。非常漫长、寒冷、海拔高……当天然缝隙变成公路时,穿越天山山脉会有多困难?
这块被称为“天山核心”的岩石乍一看似乎很普通,但它的来历其实很特别。其所有图案都镌刻着建设者们与天山的日夜奋战。目前,天山胜利隧道正在建设中。工人们和业主正忙着粉刷隧道内墙。机电设备的调试声和工具的碰撞声交织成开场前的“冲刺序曲”。中国交通建设集团公司新疆武威高速公路项目总会计部主任周正告诉记者,未来通车后的最高设计速度为每小时100公里,完全穿越天山需要20分钟左右。该项目是当前的正处于最后阶段。
周正:整个项目的路桥工程已经基本完成。现在只剩下天山胜利隧道的“金碧辉煌”、机电交通安全、联合检测等。年底前基本具备开业条件。
距离为22.13公里,比半程马拉松长1公里多。这些数字的背后是世界上最长的公路隧道不可否认的实力。走过隧道,很宽敞,完全感觉不到长隧道的压力。为了解决长途隧道行车疲劳的问题,周正先生特别融入人性化设计,在隧道内设置了三个区域的中心景点,把长途游览变成了“旅游”游览。据透露,游览改为游览。
Shumasa:当隧道很长时,你会很容易感到疲劳(开车时)。如何c我们如何提高驾驶舒适度?我是从人文角度思考的。我们在隧道内设计了三个中心景观区。根据蓝天、新疆宾布拉克草原、胡杨沙漠、天山雪山等新疆特色,走一段路就能找到中心景区,体验不一样的心情。
这条隧道不仅蕴藏着人道主义的聪明才智,还印刻着工程奇迹的经典。天山胜利隧道超级工程原计划10年完工,但最终仅用了52个月就完工了。秘密就在于中国首个“3孔+4轴”计划。周正站在中间导洞与主洞连接处,指示开挖方向。这里主隧道采用人工开挖和爆破。中间先导隧道将采用 TBM(硬岩掘进机)建造。施工期间,隧道它们从两端向彼此挖掘,并在加固的同时不断前进,直到最后在中间相遇。
周正:好久了。修建一条隧道通常需要10年以上的时间。这是我们第一次使用TBM进行隧道施工。通过在中间钻导向孔并开设交叉通道以增加工作面积,隧道施工工期从10年缩短到52个月。这是一个奇迹。
周正说,如果中央先导隧道是一个“加速器”,那么四组八轴就相当于在隧道上方开了八个“天窗”。
周正先生:隧道比较长,22.13公里。在施工及后续运营过程中,如果风仅从两端出入口进出,隧道内空气环境不符合条件,导致隧道内行车不舒适。因此,我们设计了4对车轴,总共8个车轴。每组有两个进风口和两个出风口,从内部排出脏空气,从顶部从外部吸入新鲜空气。
然而,这一创新计划的实施并非没有挑战。望着隧道深处,周正郑重地说道,回忆起施工初期遇到的困难。
周正:其实,10年前,很多业内专家都认为天山开发的可能性很低。我觉得太难了。例如,在寒冷和高海拔地区。井内最冷时期超过-40度。严寒、高海拔对设备和人员提出了很高的要求。此外,由于地质条件较差,这里也被称为“地质博物馆”。
每一次挖掘工作都像一场与山的游戏。在此过程中,一个隐藏的障碍变化几乎成为了“障碍”。据周正介绍,当时大家都呆在每天在发掘现场,看着埋在泥土中的墓碑,因焦虑而无法入睡。建设者们不服输,历时14个月,直至2024年10月,推进30多米,终于释放了天山硬岩钻机。
周正:目前的检测方法只能检测点和线的问题。我的印象是有一个断裂带。不接触水的时候很硬,但一接触水就变得像泥一样。当这种情况发生时,刀头将停止移动。我们的设备重达2800多吨,就像一头陷入泥沼的大象。
天山胜利隧道的建设,需要克服无数难以想象的艰难险阻,需要无数技术装备的支撑,需要无数人的努力。周正说道。
周正:隧道最高海拔3600多度。入口/出口(高度)约为3,000。超过 3,100 度,(有些)人可能会难以入睡。如果海拔超过3600度,你可能会感到头晕。所以我们建造了一个特殊的氧气室。
从库尔勒山到乌鲁木齐,全程500多公里,7个多小时。很快,南北疆翻山的历史将被改写,从库尔勒到乌鲁木齐翻越天山的时间将缩短一半以上,地理范围将被彻底打破。周正表示,武威高速公路计划于今年年底通车,期待新高速公路的沿线人们已经开始为自己的新生活做打算。
周正:这是新疆人民特别期待的一天。我经常遇到人们询问道路什么时候开放以及什么时候可以在上面行走。人们都怀着特殊的热情期待着。
目前,在建农场人们急于赶在最后期限前完成施工,牧场和工厂也在加强他们的设计。当他与卡车司机徐云涛谈论即将开通的武威高速公路时,他脸上难掩笑容,手中的方向盘似乎在维持着他新生活的方向。
徐云涛:你看,库尔勒盛产牛奶、香蕉等农产品,还有青椒、红辣椒等。你。武威高速开通后,早上从乌鲁木齐去库尔勒卸行李,晚上返回。我决定采取这一步,因为我能够节省装载农产品和副产品的时间。
这条路宽阔平坦,深入天山山脉。沿途的雪山、草原和胡杨林正等待着它们的绽放。当车轮滚上新的道路,隐藏在岩石缝隙中的故事,带着汗水般的坚韧,跟随风声穿过隧道,适应天山南北的每一次旅行……
制作人丨范兴真
记者丨孔英
图片丨中交新疆武威高速公路项目