月度归档： 2025 年 11 月

学分是大学生毕业的通行证。每门课程都有固定的学分。您只有完成学校要求的全部学分才能成功毕业。本学期，许多大学宣布减少学生毕业所需的学分总数。大学为什么要减少学分？通过减去学分可以为大学教育增加什么？ “加1减1”的次数是怎么计算的？这一系列举措体现了什么？学分减少，“水族课程”被排除 本学期，东华大学新生接受了更加简化的大学课程。毕业所需总学分从大约180学分减少到不足160学分，减少了大约10门课程。东华大学教务处处长杜明表示，东华大学已基本剔除过时、不适用的冗余课程内容。满足当前的需求。今年，复旦大学开始实施“教育教学改革3.0计划”，强调“重学分、重科目”。我们通过整合所有本科课程、将它们整合到学期中以及跨学期识别它们来减少重复内容。根据复旦新的人才发展规划，本科毕业学分将减少20多分。复旦大学教务处副处长尹雷锋表示，复旦大学提高了课程难度和密度。我们设立了非常难的大学积分核心科目，必须通过实验、实践训练、实践训练三阶段课程体系来培养实践技能。需要创造“金课”，消除一些“水课”。 “水上课程”通常是内容枯燥、教师不重视、学生没有受益、d 出勤不严格。 “水课”的存在，一方面是因为一些老师不专心听课，上课时只看书本或PPT。另一方面，一些学生受功利主义影响，优先考虑学分和成绩，选择内容简单、分数高的科目。同济大学高等教育研究所副所长张端红表示，水科学的教育和指导基于较为传统的知识体系，与前沿技术的结合不够充分，远远不能满足行业的需求。专家指出，此次学分调整也是高校为学生自主探索留出足够时间和空间，为培养最优秀创新人才提供教育的一种方式。这是大学的一次“自我修正”。调整您的课程以添加人工智能内容。这次大学学分的减少并不是简单地减少学分。大学也在调整他们的课程。学生最需要什么课程？高等教育该如何补充？北航航空科学与工程学院的《飞机综合设计》课程不仅要求学生学习飞机的相关知识，而且要求学生以团队的形式进行飞机设计。这种基于项目的课程给学生带来了巨大的挑战。每个小组都需要审查信息并制定计划。当我们发现问题时，我们也经常请老师讨论。北京航空航天大学航空科学与工程学院副院长罗明强表示，实践训练有助于学生巩固课堂知识。通过结合、深化和巩固课堂所学内容，学生获得积极的创新意识和系统的思维能力。人工智能课程也是很多大学本科生的重要组成部分今年最近修订了一项资源开发计划。东华大学新增97门“专业+人工智能”课程，基本覆盖所有专业，还将开设涵盖人工智能等领域的20个微专业，让学生有更多选择接触前沿科技。杜明老师表示，学生的学习时间不是用pl模式填满固定的学习时间表，而是让学生有时间根据自己的兴趣爱好自主学习。我们在减少学分、减少“水族科目”数量的同时，会增加一些实用性更强、与前沿科技紧密相关、适合学生个体成长的科目。我们如何看待“一多一少”的平衡？中国教育科学研究院研究员储朝晖表示，目前很多课程不切合实际，不符合新知识、社会发展的需要。和学生的成长发展，使之成为“水道”。因此，学生在设置新课程时，必须根据自己的成长和发展需要来决定是否学习该课程或选择该课程。在褚朝晖看来，在新的科技环境和人才成长发展需求下，要更好解决大学课程长期存在的问题，需要不断更新大学课程，同时满足学生成长发展需要，提高学生的自主性和选择权。更多的学生考虑多种评分系统以开放可能性。除了削减学分、调整课程外，一些大学也在改革学业评价方式，为学生提供更多选择。南京航空航天大学10月发布通知称，2026年应届毕业生可申请以四篇替代毕业论文（论文）。成果类型：在高水平竞赛中获奖、完成创新实践项目、发表学术论文、授予发明专利。得知这一政策后，南京航空航天大学四年级学生马振轩就大胆申请了。今年8月，马振轩主导创新开发了一款“简易自动驾驶装置”。凭借这个装置，他和同学们获得了全国大学生电子设计大赛对照组第一名。这次全国竞赛的结果现在已经成为申请的重要材料，而不是毕业论文。马振轩表示，这一成果与专业指导和实践能力密切相关，真正实现了从理论学习到工程实际问题的深刻转变。南京航空航天大学教务长孔垂前表示，时代人工智能的研究尤其要求我们学习后具备独立提出问题的能力、具有创新的思维能力和较强的实践能力。通过评价机制改革，动员更多学生积极参与更具挑战性的创新实践，将毕业设计、创新训练、学术竞赛等实践衔接融为一体，让学生在整个过程中得到更多的锻炼。华南航空学院的学生表示，学分总数的减少和成绩评价的改革，将减轻成绩压力，让他们能够投入更多的时间和精力学习专业课程。大学的一系列改革体现了什么？高校减少学分、调整科目、改革EVA教学方法等一系列改革措施，反映了当前的形势。高等教育的发展趋势和教育观念的变化。张端红表示，当前高等教育的一系列改革体现了高等教育的核心目标正在从知识灌输转向能力发展，教育模式正在从规范化、规模化向个性化、自主化转变。张端红表示，其背后的想法是，严格限制挤压“水道”，打造具有挑战性的前沿课程体系。创造了词干，加速了知识的重复和更新，为学生留下了“空白”。只有这样，才能激发学生内在的学习动力，培养解决复杂问题的跨学科思维和创新能力，强化技能的系统培养，具有实用性和适用性，最终推动教育从“教”到“学”的根本转变。 “这这一切的目标是培养更多才多艺、能更有效使用的复合型人才。他们不仅基础扎实、跨界融合，而且能够灵活适应实际需求，在变化的环境中持续创造价值。”张端红说。（来源：央视新闻）

原标题：到2027年底满足超过8000万辆电动汽车的充电需求
如何使货运服务能力“翻倍”（经济方法）

数据来源：国家发展改革委等制图：张丹峰
国家发改委等六部门近日联合公布了《电动汽车充电设施服务能力三年倍增行动计划（2025-2027年）》，力争到2027年底充电服务能力倍增。充电设施空间布局将做出哪些调整？技术上将会有哪些新进展？住宅区价格将发生哪些新变化？记者对此进行了采访。
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全球一半以上的新能源汽车在中国运营。截至今年6月底，全国新能源汽车保有量达3689万辆，其中新能源汽车保有量562.2万辆。仅今年上半年就出现了。随着新能源汽车保有量持续增长，充电需求也大幅增长。尽管充电基础设施发展迅速，但在节假日等出行高峰期，“充电站排队”、“里程焦虑”等现象却时常出现。公共充电网络设计参差不齐、居民小区服务供给不足、提高运营管理质量和效率等问题亟待解决。
充电设施作为新能源汽车产业的重要支撑，其服务能力直接影响消费者的购买意愿。国家发改委等部门近日联合公布了《电动汽车充电设施服务能力倍增三年行动计划（2025-2027年）》，提出到2027年底全国建设充电设施2800万个。提供超过3亿千瓦的公共充电能力，满足超过8000万辆电动汽车的充电需求，充电服务能力倍增。
国家发改委能源研究所副研究员付卞表示，行动计划将规模与电量并重作为发展优质充电设施系统的评价指标，推动充电网络由扩容加密向质量并重转变，能够更好引导行业高质量发展。据初步测算，该行动计划将拉动装卸设施设备制造建设投资2000亿元以上。
优化并更加注重设施空间布局与功能结构的平衡。
目前，保证容量为我国城市充电服务相对充足，但农村充电设施建设还参差不齐。中国电力委员会副秘书长刘永东认为，农村充电设施建设难度比城市更大。另一方面，新能源汽车在农村地区所占比例较小。另一方面，农村充电设施面临当地电网相对薄弱、节假日充电需求激增等挑战。
该计划行动计划提出解决当地充电设施建设的不足。继续加强交通枢纽、客货运站、休闲旅游目的地、产业集群等重点场景充电设施建设，结合支持电网升级改造，增加春节返乡期间充电需求d.到2027年底，尚未建设公共充电站的市政管理部门将至少新增1.4万支直流充电枪。其他地区将根据需求进一步扩大建设规模，全面普及农村公共充电设施。
云南省澄江市是云南省第一个实施“全覆盖”充电设施的地级市。“充电桩建成后，游客充电将更加方便，进出的新能源汽车数量也会大幅增加。”他说。阮文娟，澄江市马坊村一家宾馆的经理。
这种平衡不仅体现在充电设施空间分布更加密集，还体现在设施功能结构更加优化。
目前，我国公共充电设施平均功率仅为45.5千瓦，无法有效满足充电需求。紧急情况下的紧急情况下的快速补充能源，例如旅游高速公路和城市接入点。对此，行动计划特别要求加快重点城市和高速公路服务区大功率充电设施规划建设。到2027年底，在高速公路服务区（含停车区）新建或改造60千瓦以上“超高速”组合充电枪4万台，推进高性能充电设施建设。在京藏高速公路白格服务区，自车站改造完成以来，日均服务车辆数量增长约16%。今年9月底进行超级喂养。国家电网（北京）新能源汽车服务有限公司副总经理杨光表示，今年以来，公司已将北京高速服务区的6个充电站升级为超级充电站以满足快速补充能量的需求。中国电动汽车充电基础设施促进联盟产业研究部主任李康认为，要通过建设均衡、便捷的充电设施网络来保证新能源汽车与充电基础设施的协调发展，同时提前做好充电基础设施建设的设计。
我们将继续更加注重创新，扩大车网互动试点范围。
在江苏省南京市江宁区房山服务区，杨市民驾驶着一辆新能源汽车前往蔚来电池更换站。整个退款过程电池运行时间不到5分钟。 “电池还有空间，不过今天要开很远的路，所以就来更换了。” Yang更换的电池不会立即充电或由其他车辆更换。反而，剩余能量通过电池交换站返回电网。
该蔚来电力共享站由国家电网南京供电公司与南京蔚来能源有限公司联合改造，可实现双向充电和共享。 “根据电价政策指导，换电将在下午低电时段充电，下午高峰时段放电，日均放电量将达到600-700千瓦时，每月放电收入将达到1.2万元左右。”蔚来南京大区经理王静表示。
车网联动是指利用充电、共享设备将新能源汽车接入电力供应网络。通过组织智能有序充电和双向充放电，可以有效挖掘新能源汽车作为灵活储能资源的监管潜力。
行动计划n 包括车辆-电网交互测试。建议继续扩大试点范围，在定价政策、市场化机制、应用场景等方面不断探索创新。
Dairvar 技术方面、机制和政策支持未来可能的标准化应用。例如，在政治机制层面，应采取相应的政策来支持汽车。建设和运营交互式互联网项目，以缓解早期阶段的成本超支问题。通过排污价格激励政策，引导用户积极参与调峰填谷和新能源消费。逐步建立市场化收益机制，促进车网双向参与市场需求响应和能源交易。
更加注重包容，实施“统建统建”试点住宅区的简易爆炸装置服务”模式。
“以前，我们要走很远的路，排队才能到车站。” 社区外的公益行动。现在，我们下班回家就可以充电，而且晚上的电费对居民来说更便宜，方便又实惠。”四川省自贡市居民王先生在其方冲社区安装了12支充电枪。租户无需支付安装费用。扫码即可使用，充电电费符合家庭用电标准。
充电体验的改变源于社区、物业、供电部门共同推动的“一体化建设、一体化服务”模式，通过一体化规划建设、一体化运营、一体化服务解决老旧小区“充电难”问题。 》各单位负责c栈的建设和管理“保证服务，减少用电隐患。”防冲地方政府委员会副主任钟亚林说。此外，在供电部门指导下，运营商将实时监测社区负荷负荷，根据供配电设备负荷状况调整负荷，确保电网安全。截至今年5月底，自贡市已有20多个“建设服务社区”，建成了多处“建设服务社区”。 200个充电桩。
在城乡发展公共充电设施的同时，居民区充电条件也将进一步优化。国家能源局相关负责人介绍，由于居民小区建设电池难度大，行​​动计划规定，所有区域必须建设充电设施。新建居民小区固定停车场，或者安装条件必须保留。在现有住宅区因地制宜补充充电设备，在住宅区开展“建设服务一体化”模式示范工程。解决安装、接电手续繁琐、简化住宅充电桩安装申请文件、鼓励探索“一区一证”等试点申请等问题。
根据行动计划，到2027年底，全国建成1000个“统建统服”试点社区，接入专用充电桩数量和安全管理水平显着提升。 “‘统一建设、统一服务’试点运行，将有助于系统识别居民小区充电设施的‘建设、管理、可持续’。”按照规定，1000个‘一建一服务’试点小区可吸引投资10亿元以上。”付卞认为，下一步，“一建一服务”模式将加强新能源汽车和充电设施的聚集调度，统一参与网络调峰填谷、需求响应等服务，提高居民小区配电系统的灵活性，将有力支持新能源系统建设。
（张玲参与报告并撰写）

“温暖种植”这个词乍一看可能有些陌生，但如果你把它与客厅、阳台上常见的龟背竹进行比较，你就会发现它确实是一种热带植物。除了龟背竹，常见的“特色植物”还包括鹿角蕨、喜林芋、锦紫苏等。它们不仅开出美丽的花朵，而且其大而独特的叶子、独特的纹理和独特的叶脉线条使它们成为一些年轻人的最爱。下班后，我照料着一盆盆“热植物”，看着它们慢慢生长，我的压力似乎消失了。不过，最受年轻人喜爱的还是“金花”温植。由于基因突变，这种热种植植物的叶子有多种颜色，包括红色、白色和黄色。由于其独特性，叶子可以卖到几千元，甚至上万元。 “金华”到底是一种什么样的神秘现象？ 《大神雷吉》真的值得吗？多少钱？在一个被称为“热门种植圈”的小圈子里，每隔几年就会出现一些受欢迎的热带植物，而且它们的价格没有“上限”。今年的“C”位是一种类似梅花鹿鹿角花的热带植物。这棵长满白色绒毛的蕨类植物售价100万元。园艺博主王文军在昆明的一个热带植物展上看到了许多这些“非常昂贵的植物”。王文军：大家都明白，物以稀为贵。百万蕨是一种非常稀有的物种。这样生长需要很多年，所以成品自然比苗木更贵。另外，由于保养得好，所以能卖到相对较高的价格。事实上，在热植圈，多样性并不是决定植物价值的唯一因素。龟背竹、荷花等国内常见的绿色植物，在很多特色种植展示中也能看到。然而，价格数量很容易从数万到数十万不等，这展示了这些植物之间的差异。他的显着特点是他的“金卡”表演。王文军解释说，所谓“金花”，是指植物基因突变引起的局部颜色变化的现象。国王先生文：植物的“金花”本质上是叶绿素缺乏，这是一种病害。这是因为植物中同时含有胡萝卜素、叶绿素和花青素。当叶绿素损失时，绿色减少，并出现花青素和胡萝卜素，从而产生红色、黄色和白色等各种颜色。市场上追求特殊的特征，例如叶子的红色量和叶子的清晰度，并且有许多专业术语。无非就是买一个更漂亮的个体而已。中国科学院西双版纳热带植物园园艺中心主任吴福川表示，西双版纳热带植物园的产量“金华”工厂难以预测，发生概率较低，因此少数成功产品的成本非常高。吴福川：现在的审美观正在逐渐发生变化。大家都看惯了常青树，没有什么新鲜感，但他们的兴趣和注意力却逐渐集中在“金花”现象上。突变是许多植物中发生的一种现象。有些突变率很高，有些则很低，突变率从千分之一到五千分之一不等。我们不知道这种“金卡”现象何时会出现。现在，我们突然发现有树木可以发生这种变异。元气也不算太弱。一个孢子或一个小蚁穴需要3到4年的时间才能长成大苗，所以周期很长。这可能会很昂贵，因为一旦稳定就会扩大。事实上，动辄几十万上万元的“高价热植”并不是市场主流。当记者他在电商平台上搜索发现，根据“锦”的种类、大小和档次，热带植物的价格差别很大，从几十、几百元到几千、几万元不等。以龟背竹为例。圈内一些体验帖总结称，售价几百元的白色龟背竹锦是基本款，而其他颜色的“锦”则价格更高。如果“锦”分布均匀，比如叶子被茎包围，那么一半是绿色，另一半是其他颜色。单张的价格就几千元。王文军先生解释说，非常昂贵的热带植物通常是雌性植物，一般爱好者通常无法获得。买家主要用于繁殖： 王文军：对于所谓的“高价值植物”来说，购买的人更多的是炒股。例如，我是一名种植者，为了繁殖我购买了非常昂贵的费用我的植物。将来繁殖的幼苗当然价格昂贵，所以这是一项投资。爱好者仍然倾向于购买更多千价位的产品。热带植物原本生长在热带、亚热带地区，对自然温度和湿度要求较高。尤其是金花品种，本身就是一种因植物基因突变而导致的“病态”植物，其养护条件更加苛刻。吴福川说，养护这些热带植物并不是一件容易的事。初学者可能想从传统的、廉价的、非突变的品种开始练习。吴福川：养成这个习惯还是需要付出很大的努力。环境要求严格一点。一般情况下，温度不宜低于15摄氏度，湿度宜稍湿润，有利于其生长。在北方，一些植物越冬可能有点困难。如果您是新玩家并且想要首先选择一些常见的事情进行练习，一旦掌握了常规，就从小事开始。在王文军看来，作为植物爱好者，选择一些自己喜欢的“特色植物”来表达自己的感受是可以理解的，但盲目跟风炒作的风险很大。王文军：请量力而行。当然有很多东西都是非常好的东西，但它们不必超出我们的购买力。没有必要追高价，也没有必要进行此类投资。每四五年就会推广新工厂。由于养殖的人多，大量饲养，价格一下子就跌到了谷底。例如，龟背竹美味的价格目前保持非常稳定。两年前，一片普通的白锦龟背竹叶子就价值数千美元。现在100块钱就可以买大的了。

据中央广播电视总台中国之声报道，部分残疾人出行需要有人陪同。但对于残疾人陪同的旅游景点门票销售政策却“划分明确”。有的景区明确规定“重度残疾人可免费携带一名同伴”，但不少地方实行“仅本人免责，同伴不免”的规定。如此一来，需要特殊照顾的重度残疾人士就面临着即使想也无法出行的困境。残疾人希望政策落地，减轻出行负担，但旅游场馆却担心难以平衡运营压力和“票务”风险。当《规定》主要规定法律机关面临景区经营的实际困难时，如何在旅游权益与利益之间找到平衡点？特殊群体的sts？来自安徽的陈女士患有二级残疾，常年依靠轮椅出行。他的女友孙女士坦言，和丈夫单独旅行不太现实。孙正义说：“这是相当困难的。这取决于目前残疾的严重程度。如果严重的话，我们无法处理像我这样的情况，至少需要两个人（陪同）。（情况）比较温和。比如有些人不需要轮椅，可以拄着拐杖行走。这样的话，他们就可以组建家庭。”作为一名旅行者，记者走访了多个旅游景点，得到的反应褒贬不一。记者：如果我家里有残疾人，陪同人员的票价是多少？吸引力一：你甚至可以玷污一个人。记者：如果残疾人想去的话，门票是免费的吧？魅力2：对残疾人免费，但目前不对同伴开放。曾经是免费，但随着新政策的实施，不再是免费的了。采访中，记者了解到，残疾人进入景区时，陪同人员通常可以获得免费门票，但这一政策主要适用于重度残疾人，具体执行情况因景区和当地政策而异。河南省南阳市老家岭营销部经理王俊波表示，景区目前正在实行残疾人免费门票政策，但陪同人员尚未纳入免费门票范围。王俊波说：“这个问题经常是游客提出的，视力障碍者，尤其是重度残疾的游客，问题是陪同人员的门票是否可以免费。”一场战斗爆发了。一些游客认为，为残疾人提供餐饮服务是一项社会协议，同伴应该是免费的。 “不过，目前该景区还没有相关政策“在吉林省吉林省吉林市鸭绿江国门景区，重度残疾人可以免费携带一名陪同人员。”残疾人持有效残疾证可享受景区免费入场政策。持有一级、二级残疾证的残疾人可以额外携带陪同人员。 “同伴只要持有有效身份证件和相应的残疾证，也可以享受同样的免费入场政策。”景区副主任王旭说。山西省朔州市应县木塔景区的一位导游告诉记者，他在日常接待中经常遇到残疾人票务处理难题。导游表示：“目前，很难准确判断真实的残疾程度，需要严格赔偿”对于某些游客来说，仅凭残疾证明。 “比如，有的游客残疾证上列出的残疾程度与实际运动能力不符，有的非重度残疾人申请免费陪护票，可以现场灵活调整。”规模很难理解。政策的统一和调整是困难的。目前，山西省多个旅游景区对残疾人陪同人员免费入场的政策不一致。有些情况下可能只有一人免门票，或者陪同人员没有折扣，这给景区政策的解读和执行带来了一定的问题。 “江西省新余市度假村自正式开业以来，对重度残疾人游览景区实行‘近亲免门票’政策。然而，度假村‘运营经理彭庆表示，门票收入有所下降。不过，他表示影响并不大。最令人担忧的问题在于数据筛选。彭青说：“售票柜台的安检工作量明显增加，可能会出现排队现象，尤其是节假日客流高峰期。”需要配备专人引导残疾人及其同伴入园，并随时接受政策咨询和纠纷调解。一线服务压力加大。大概。我们希望政府能够提供标准化的筛查引导手册和在线验证工具，以便快速验证参加者的残疾程度和资格，减少园区内的纠纷。场地。建议多公布政策，以便游客提前准备好必要材料，跟踪景区审核流程。 “《保护法》第 41 条中华人民共和国残疾人 该条规定，各级人民政府和有关部门应当鼓励和支持残疾人参加各种文化、体育和娱乐活动，积极创造条件，丰富残疾人的精神文化生活。但现实中，全国景区对于残疾人陪护的门票政策并无统一标准，难以满足各类残疾人群体的实际照顾需求。倪正平院长表示，视障人士很大程度上依靠同伴安全引导，但很多景区要求同伴自行购买门票，这导致很多视障朋友停止出行或独自出行。 “我和我的视障朋友想要并且可以去旅行”，因为组织者要求他们“有同伴自行出行，视障人士被迫放弃陪伴、单独出行，大大增加了安全风险。”北京第二外国语大学中国文化和旅游大数据研究院执行院长钟月儿表示。她认为，从保障残疾人基本权益的角度来看，景区为残疾人陪同人员提供免费入场政策是合理的，也是必要的。残疾人士，不可能安全、独立地游览。茶。没有同伴，获得免费门票的权利实际上毫无意义。因此，我们决定为残疾人士和有同伴的人士提供免费门票。他认为有必要合并免费门票。伴侣主要是什么？eives不是旅游的价值。说的是帮助实现残疾人的出行权，并不是针对目前阶段实施标准不同的情况。倪正平先生是景区的一员，他建议通过核实残疾证、现场评估护理需求等方式，开展差异化陪护服务。投票政策。倪正平先生说：“需要的护送人数不应该是统一的。”必须根据残疾程度和类别来确定。这是科学的、人性的。例如，除了视力不佳之外其他功能正常的视障人士必须有一个陪伴者。然而，例如，坐在轮椅上的人可以由两名同伴陪同。同伴的数量没有限制。他们可以是直系亲属，但不限于直系亲属。就像你出门的时候，同伴们成为工作人员。他们可以是残疾人联合会的工作人员，也可以是护理人员或志愿者。钟悦娜指出，为保障残疾人权益，景区应对陪同人员实行免费门票政策。但当前的争议和误解必须通过精细管理来有效解决。 “确认的方法是，比如可以用残疾人电子码登记同伴信息，或者单个同伴的有效期可能是一天。比如残疾人可以进入一次，但第二天或当天就可能不允许再次进入。由于免费公共交通实际上是有补贴的，文化旅游消费也可以采取类似的借用逻辑和方式。最后，私人票价欺诈不能作为收紧的理由。规则“权力和中断c。钟月儿说。（中央广播网）

海报新闻记者温如意、朱晓忠从湖北武汉报道。近日，全国首家“7S”仿人机器人专卖店在武汉开业。 11月15日，海报新闻记者走访该店发现，店内的机器人售价在7999元至80万元不等。店内推出了49.9元的机器人操作体验项目，不少人到店体验。一位市民参观了一家销售7S人形机器人的商店。 15日晚，位于武汉光谷创新天地广场的光谷人形机器人7S店店内店外都挤满了人。可爱的狗形跳跃机器人和会唱歌的人形机器人吸引了众多家长和孩子们。 “今天他去购物的时候我来看他了。 “没想到机器人现在这么发达了。”市民王先生说。据了解，the7S店由湖北省仿人机器人创新中心打造。 “7S”表示七种功能：S啤酒、备件、服务、调查、解决方案、展览和学校。海报新闻记者证实，店内销售的机器人价格在7999元至80万元之间。除了销售机器人外，商店还提供机器人研究培训和实践体验。公民与机器人互动。据店内工作人员介绍，店内排队有四、五家机器人公司的产品。本店的营业时间为10:00至22:00。开业以来，这几天人流不断。虽然机器人没有卖出去，但不少贸易商前来了解机器人服务。商店里的动手活动也很受欢迎。 “目前，店内超市机器人的销售额已经达到1000元以上，我们推出的49.9元的智能操作机器人互动体验项目也很受欢迎。体验中使用的机器人从今天开店到下午6:00一直“忙碌”，一直使用到停电为止。”工作人员说道。

“航空公司的定价对于盈利至关重要，但中国航空公司目前缺乏自主定价能力。一是红海竞争激烈，同一条航线上有超过五家航空公司竞争，市场供过于求造成运力过剩；二是高铁，也就是航空公司常说的二等高铁，定价更低，很难做到比一等座更高的票价。” 11月14日，巴航工业大中华区营销副总裁谢伟向本报等媒体发表上述声明。巴航工业在2025年市场研讨会期间发布的市场报告显示，在半径1000公里以内的城市之间，高铁以高效的出行体验、更具竞争力的运价和更高的班次降低了航空公司的定价能力。航空公司被迫降低价格以提高客座率，导致盈利能力下降。自从这件事开始今年以来，航空公司普遍面临客公里收入同比下降的局面。同质化、过度竞争等现象依然存在。行业仍面临“旺而不旺”的问题。然而，最新的第三季度报告显示，七家上市航空公司前三季度全部实现盈利，尽管业绩增长速度各不相同。上述巴西航空工业公司报告指出，机票价格和客座率变化对利润率的影响远远超过成本削减的影响。因此，通过降低价格来追求更多乘客并获得市场份额的策略会适得其反，损害航空公司的盈利能力。除非航线网络规划从“追求密度”转向“广度拓展”，否则中国国内航空市场将继续“高客流量、低利润率”。 “从本质上讲，中国航空公司正在‘使用更大的飞机和飞行器报告还指出，中国超过65%的航班集中在高密度干线航线上，76%的国内运力（ASK）专用于与三个或更多航空公司竞争的航线。这使得由几个主要城市组成的红海市场更加饱和，反映出世界航空公司之间的激烈竞争。尽管中国航空公司飞机的平均座位数很高，但数量仍然有限。报告指出，中国航空公司服务的城市对数量明显低于欧洲或美国，“蓝海市场是重塑定价功能的关键。”航空服务较差的城市、没有高铁优势的城市对、短途国际航线、下沉市场航线可以形成一站式垄断/双寡头运营格局，为维持较高的票价水平提供支撑。 “就各机型而言，大型飞机因缺座而亏损，但小型飞机在盈利方面可以实现价格自律，在不降价的情况下实现良好的载客率。如果机票价格能保持在高位，利润水平就高，成本就会增加。以国内的航线分布为例，谢伟表示，航线的实际载客量从5人到245人不等，与平均旅客人数对应的航线数量中，约占航线的60%。需要登机，乘坐 100 至 150 座的飞机时，载客率也不是最佳。 另外值得注意的是，农村市场的座位数较少。汉100.谢伟告诉记者，空客320和波音737约占中国运输运力的85%，远高于国际水平。由于历史原因，此前中航民用飞机的需求支撑了购买大型飞机，在主要航线上飞行可以有利可图。多年来，国内航空公司无法填补现有订单的缺口，被迫更换已经退役的大座位。他们可以考虑用座位较小的飞机替换这架飞机。 “当时干线航线很容易盈利，市场发展很快，不需要转型。但现在干线市场竞争激烈，航空公司需要改变策略。”巴航工业大中华区总裁彭鹏在接受采访时表示，中国民航市场在不断变化。过去，商务旅客主要前往大城市。近年来，随着随着航空文化和旅游的发展，年轻人的消费习惯发生了变化，越来越倾向于去专业化、冷门城市。高铁每公里平均票价也预计在0.35至0.58元左右，其中广州、深圳等线路超过0.8元。每公里票价收入达到0.5元或以上，航空公司就可以盈利。巴西航空工业公司总部位于巴西。自 1969 年成立以来，巴西航空工业公司已向世界各地的客户交付了 9,000 多架飞机。彭鹏先生介绍，巴航工业E2系列飞机今年年初在全球市场获得了200多架飞机的订单，目前订单已超过500架，今年整体销售业绩已达到产能的三倍。此外，自2021年初以来，其股价已翻了两番。巴西航空工业公司进入中国25年，曾向中国引进近200架飞机。中国市场。但由于内外部因素的影响，巴西航空工业公司在华业务近一段时间以来并没有取得重大进展，新E2系列在中国市场还没有收到任何订单。 2025年5月，匈奴航空推出全新E195-E2飞机，执飞乌兰巴托至北京大兴的定期航线。这是巴西航空工业公司E2系列飞机首次执飞飞往中国大陆的定期航线。彭鹏表示，从机型上看，商飞C909的载客量约为90座，而C919的载客量则超过160座。 Embraer 的 E2 系列只是弥补了 100 到 150 个座位之间的差距。它可以在运载能力方面补充国产飞机，将是对现有市场的重要补充。 “随着E2飞机获得中国民航局的适航认证，巴西航空工业公司现在认识到这是一个不可能的机会。”rtant for the国家的发展。 ”彭鹏告诉记者，许多与巴西航空工业公司接触过的中国航空公司和租赁公司都认为，巴西航空工业公司的E2系列产品可以扭转目前的劣势，实现差异化经营。巴西航空工业公司的目标是通过确保其早期的国内客户在未来受益，形成示范效应，旨在为中国航空公司和民航业提供更多选择。谢伟先生的报告全文建议中国各大航空公司应重点关注可开发的航空公司。由于航线网络庞大，和航班频次，不仅要飞往大城市，还要形成一个开拓蓝海市场的中心，使之成为蓝海城市接入民航网络的门户，反馈中心的客流，以高效的衔接获取高价值客户，如果拿不到中心的资源，就只能选择蓝海。中心外的海洋市场。适合小型航空公司和支线飞机的发展。

11月14日央视大连讯（记者刘培军、见习记者易博文、丁毅）晨光照亮的渤海湾里，一艘巨大的渡轮静静地停靠在旅顺西站的港口。这不仅仅是任何游轮。货舱内，一列货运列车被拆解，由牵引机车缓缓推入专门设计的车厢内。这种“坐火车”的场景每天都在这里上演，成为我国东北至华东陆海铁路上一道独特的风景。 “1到5”滑动切换技术（总台央视记者刘培军摄）“我从事这个行业已经有10多年了，但每次看到火车顺利进舱，我还是很惊讶。”中国铁路渤海铁路轮渡公司换车员刘国臣看着停泊的车厢说道。烟台至大连铁路轮渡是亚洲最长的轮渡航线，从大连旅顺口区长岭子站跨越渤海海峡北至烟台诸暨站。它的推出，辽东与山东半岛之间的铁路运输距离缩短了1600多公里，运输时间由绕过山海关的30多个小时缩短为海运约6.5小时。 “这相当于节省了1000多公里的汽油和路费！”常年往返于辽宁、山东两地的卡车司机郭俊奇算了一笔账。 “现在我们可以把卡车和货物直接装到船上，睡一觉就可以到对岸了。舒服多了。”一列火车缓缓驶离中铁渤海轮渡（总台见习记者易博文摄）这艘可同时承载火车、汽车和乘客的“海上巨人”号是日本第一艘采用全面全电动推进系统的滚装客船，也是日本首艘采用全电动推进系统的滚装客船。o 全球首艘采用第三代胶囊​​式电力推进系统的滚装火车渡轮。自2006年11月投入运营以来，彻底改变了环渤海湾的交通运输体系，连接了东北、环渤海和长三角三个重要经济区域。 “这艘船设计得非常巧妙，分为三层货运，下层是火车，中层是车厢，上层是乘客。”刘国臣生动地解释了渡轮的独特设计。这种精巧的设计不仅节省了空间，而且可以实现高效的多式联运。这将成为现实。火车、汽车、旅客来来往往（中铁渤海铁路轮渡公司供图）。在港口栈桥，铁路民警仔细检查消防设备。大连铁路公安局周水子站派出所所长谢宗正，说：“我们建立了‘人防、物防、技防’三重安全保障体系，从防火防爆到鞭笞检查，都要确保一切配合完善。”这种对细节的关注在客运高峰时期（例如夏季旅行）尤其重要。夏季运输期间，2025年7月1日至8月31日，中铁渤海轮渡共运营航班432班次，运送旅客13.27万人次。作业高效有序，安全保障全面，夏季运输任务圆满结束。中铁渤海轮渡满载旅客驶过渤海（总台见习记者易博文摄） 渤海湾的风浪变幻莫测，但承载着火车的巨轮却能顺利航行。 “它采用全电动推进系统，即使遇到大风大浪，也能平稳行驶，车辆中铁渤海轮渡船长贾传旭轻轻触动操纵杆，自豪地介绍道。工作人员严格检查车辆和货物，确保包装牢固。（中央广播网、中铁渤海轮渡铁路公司供图）夜幕降临，最后一班轮渡缓缓驶离旅顺西站。甲板上，乘客们静静地看着渤海的夕阳西下。中央甲板上，一名卡车司机正在驾驶舱内休息。一艘轮渡五十号车厢静静地躺在下舱里，等待着到达彼岸，这艘巨轮承载着中国铁路的智慧，在渤海湾书写了“变天然深渊为公路”的传奇。

中国新闻，佛山，11月12日。标题：鼓声震天，狮子跃动。粤港澳球队全部获胜。郭超凯，中新社记者。突然，一声鼓声如雷，狮子们闻声跳跃。来自粤港澳的队员们踮起脚尖、弹跳、旋转。他的每一个动作都精准地落在直径数厘米的梅花上，引得全场响起雷鸣般的掌声。 11月11日至13日，第十五届全国龙狮总决赛在佛山市举行。在11日举行的南狮自选赛决赛中，粤港澳队以9.28分的高分获胜。在粤港澳地区，舞龙舞狮几乎已成为开店和节日庆祝活动中不可或缺的一部分，以吸引欢乐和带来吉祥。这种传统的民俗习俗已经融入到自古以来就是三地人民生活的纽带，也成为联系三地人民心灵的纽带。 “我们能够组成三地联合队参加全国比赛，是一段珍贵的回忆。”粤港澳联队主教练梁光灼表示，球队平均年龄只有25岁，队员中有6名广东人、1名香港人、1名澳门人。粤港澳三地联队比赛并不是简单的人才搭配。节目设计融入“一颗心在湾区”的理念，分为“活力”、“激情汇聚”、“梦想成真”、“美好未来”四个篇章，旨在表达湾区青年的昂扬精神。场景设计同样别出心裁。场内闪耀的三朵花朵分别代表广东木棉、香港紫荆花和澳门莲花，象征着三权两立。在球场上一起闪耀的鞋带。据梁光灼介绍，这三种舞狮各有千秋，但又都有相同的渊源。舞狮中，舞狮与鼓的配合尤为重要。香港打击乐灵动而创新，澳门打击乐热情而紧张，广东打击乐则传统与创新结合。粤港澳团队的参赛体现了大湾区的合作。粤港澳代表队也在本次全国龙舟等比赛中进行了合作。我参加了其他运动项目。三个地方的运动员同吃、同住、同训练。这些赛事的运动员齐聚一堂，传递岭南记忆，不仅诠释了三地文化交融，更是代表了“粤港澳一家人”的缩影。由于地理位置和文化的接近粤港澳体育交流历史悠久。 2003年，三地共同签署《粤港澳体育交流合作协议》。体育交流从民间合作走向公共交流合作，进入规范化、常态化的发展阶段。此后，三地联合竞争的步伐加快，品牌竞争也开始出现。以共同举办十五大为契机，粤港澳城市群加快“互联互通”，“一小时生活区”不断加速。体育对于促进三地人与人之间“精神联系”的作用更加明显。此次，粤港澳代表队联合夺得南狮自选项目金牌，也体现了全国大赛的热情化。舞龙狮首次被纳入全国比赛的集体表演，将这一根植于岭南民间传说的传统民俗习俗推向全国最高舞台。梁光灼希望通过本次比赛，让三地更多的年轻人学习和参与舞狮，在锻炼身体的同时传承舞狮文化。自2017年增设大型赛事以来，全运会已成为推动全民健身的重要平台。这项规模宏大的全国性比赛包括23个大项。共有166个项目，其中包括龙狮、健身气功等两大武术项目。全运会这一盛会自今年2月启动以来，在全国范围内掀起了一股热潮。参与者年龄从8岁到81岁不等，来自各行各业，体现了全民参与的特点。 13日，广东队、香港和澳门也将参加传统的南狮决赛。 （或更多）

11月12日晚，国家主席习近平和夫人彭丽媛与西班牙国王费利佩六世夫妇共同出席在北京国家大剧院举行的西班牙皇家剧院音乐会。导演/制片人 |制片人沉勇 |记者冯雪慧|石伟彭汉明瑶瑶摄影|李政段德文杨丽峰王策鄂杰夫卢宏宇录音|郑爱华照明|王晓庆 ©2025 中央广播电视总台 版权所有。未经许可，请勿转载或使用。

“中华人民共和国第十五届体育运动会开始了！”
11月9日晚，习近平总书记出席在广东奥林匹克体育中心举行的中华人民共和国第十五届运动会开幕式并宣布运动会开幕。这将是秘书长连续第四次出席国内规模最大、级别最高的综合性运动会开幕式。

△2025年11月9日，习近平总书记在广东省广州市出席中华人民共和国第十五届体育大会开幕式并宣布比赛开幕。这是秘书长在讲台上向大家致意的。
开幕式前，习近平主席会见国际奥委会主席考文垂和终身名誉主席巴赫并表示：“我认为，本届全运会不仅将见证国际奥委会发展取得新成就不仅展示了新时代中国体育产业的辉煌，也展示了粤港澳大湾区中国式现代化的方方面面。”
第十五届全运会是粤港澳首次联合举办的大型体育赛事。这是一场体育赛事，也是一次综合发展场景。以体育为桥梁、以赛事为媒介，中国的奥林匹克精神、体育精神将在粤港澳大湾区大放异彩，向世界传达一个更加融合、更有活力的大湾区。

11月8日，万众瞩目的男子公路自行车个人赛举行。这是全运会历史上首次跨境自行车赛事，也是连接粤港澳的全运会旗舰赛事。
这些乘客六次过境，但没有任何海关通关。这背后是共同谋划、密切配合三个地点之间。赛事组委会首创人、车、货“预检、闭环管理”，融合射频、人脸识别、北斗定位等技术，确保通关“零延误、零接触、零等待”。这条自行车道全长231.8公里，连接珠海、澳门、香港和横琴粤澳深度合作区，勾画出山连海、连城的大湾区生动轮廓。

△2025年11月8日，第十五届全国公路自行车男子个人决赛即将开赛。图为选手们通过港珠澳大桥。
粤港澳大湾区建设是习近平总书记亲自谋划、亲自打造、亲自推动的国家重大工程。这是一个自制策略。 11月8日，秘书长听取广东省省委工作报告省委、省政府提出，以建设有活力、具有国际竞争力的一流湾区和世界级城市群为目标，强调要通力协作、稳扎稳打，努力实现重大突破、全面进步。
此次全国大会上，粤港澳三地联合开展“硬连接”、“软连接”、“情感连接”活动。
十五大会徽由三片花瓣组成：广东木棉、香港紫荆花、澳门青莲。它们重叠旋转，形成同心圆的烟花图案，体现了大湾区的团结、融合、互通。吊环名为“同心飞跃”，将港珠澳大桥标志性的“同心结”设计融入到吊坠中，寓意三地携手跨越未来。
开幕式上，粤港澳三地国旗同时升起，奏国歌。三地的岭南文化融入文体表演中，包括粤剧、舞狮、英文歌曲、香港管弦乐团、粤绣、麒麟等岭南文化元素。它巧妙地融入了香港维多利亚港、澳门大三巴牌坊、广州“小瑶”等城市地标，展现了粤港澳大湾区共生共荣之美。
港澳同胞在赛场上参加国家赛事，观看主场比赛，见证国家队员的拼搏精神，感到自豪。
同根、同志、同梦想，第十五届全国锦标赛将为两国体育交流、人文交流、经济联动创造新机遇。e 大湾区。

△ 第十五次全国代表大会开幕式

11月9日下午，广州白云国际会议中心响起热烈掌声。
习近平总书记同全国群众体育先进组织和个人代表、全国体育系统先进组织和个人代表亲切交谈。秘书长向大家打招呼，时不时与代表们亲切交流并与大家合影留念。秘书长鼓励大家努力奋斗，取得更大成绩，为建设体育强国作出新贡献。

△2025年11月9日，习近平总书记在广东省广州市热烈欢迎全国群众体育高级单位和高水平个人代表、全国体育系统先进集体和高水平个人代表。
运动承载梦想国家富强、民族振兴。习近平总书记正在思考建设体育强国。他强调，建设体育强国是全面建设社会主义现代化国家的重要目标，推动大众体育、竞技体育、体育产业协调发展，加快体育强国建设。
2017年，十三大在新的历史框架下谱写了“为人民谋福利、建设健康中国”的重大篇章。 19项大型赛事让日常体育爱好者可以参与到国家重大体育赛事中。
习近平总书记指出，“把大众体育纳入全国性竞赛，组织群众广泛参与，才能更好发挥国家级竞赛的承办作用”。
如今，全运会已成为竞技体育、大众体育、国际体育相结合的平台。促进全民健身和健康。全国比赛包括竞技项目34个大项、419个小项，群众性项目23个大项、166个小项。初出茅庐的年轻人、功勋卓著的伟大统帅等齐聚海湾都市区，在这个生机勃勃的地方尽情挥洒激情和汗水。
党的二十届中央四中全会就加快建设体育强国、健康中国达成重要共识。以全国大赛为契机，大力发展以人为本的体育运动，推动全民健身与健康深度融合，持续推进体育强国、健康中国目标。

△2025年5月8日，男子定向接力赛开始。当日，全国群众性赛事定向越野接力赛第十五届决赛在广州茂名市轩子镇举行u省。

体育是一项重要的社会事业，也是一个具有广泛前景的新兴产业。习近平总书记指出：“推动体育产业高质量发展，不断满足体育消费需求。
党的十八大以来，在总书记的关心和推动下，运动食品产业以前所未有的广度、深度和速度融入经济社会发展。一般概述。
北京冬奥会的成功举办，带动了3亿人参与冰雪运动，也点燃了经济增长的新引擎。 2024年，我国冰雪产业规模将达到9700亿元。杭州亚运会期间，周边地区消费增长超过40%。今年浙江省举办国内外赛事300余场亚运红利不断产生。热门的“村超联赛”、“苏超联赛”在娱乐圈掀起热潮，盘活了文化、体育、商旅，振兴了当地经济，拉动了区域各场景消费。
“十四五”以来，我国体育产业稳步发展。 2023年，国内体育产业总规模将达到3.67万亿元，年均增长10.3%，增加值1.49万亿元。

△2025年10月28日，新能源邮轮“国家云”号在广东广州起航。
“带着活动去旅行”！本次全国比赛，粤港澳精心设计了一条“赛事线或文化旅游线”，将19个赛事举办城市的体育场馆和文化旅游资源有机联系起来，创造了众多“自然景观”。文化、体育、旅游蓬勃发展。广州“赛事+珠江夜游”、珠海“赛游+海岛”将推动体育赛事走进景区、街区、商圈，鼓励融合新业态、新产品、新服务发展，带动住宿、餐饮、旅游等行业收入增长，实现赛事从吸引客流向拉动经济转变。
这清晰地展现了中国体育产业的高质量发展。
预计到2025年，“体育产业总规模将突破5万亿元，成为推动经济社会可持续发展的重要力量”，2014年《国务院关于加快体育产业发展的若干意见》《体育促进体育消费》提出的目标正在逐步变为现实。

△8月2025年1月1日起，市民从第十届全运会及澳门特残奥赛区特许产品官方零售商处购买。
湾区蓬勃发展，千帆竞发未来。
第十五届全运会上，上演了《激情全运，活力大湾区》音乐会，在我国体育产业能源发展的宏伟蓝图中留下了永恒的印记。此次体育赛事将展示粤港澳大湾区中国式现代化的方方面面，为中华民族伟大复兴贡献强大精神力量。
导演系统|杨帅南王香山
制片人丨马日军
制作人丨辛莱宁莉莉
张延安 撰稿
编辑：蒋友涵陈宇。
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