如何摆脱“数据孤岛”?看中国物流的“加速”!

我国首个开放物流公共数据共享清单来了!如何打通数据、互联互通,消除电商平台、仓库、快递公司之间的数据壁垒,规划最优路径?来看看中国物流“加速”吧!十个部门联手打破物流行业“数据孤岛”。 10日,国家发展改革委、国家数据管理办公室、交通运输部等10部门公布《推动物流数据开放互联切实降低全社会物流成本实施方案》,以打破物流业发展“数据孤岛”。具体来说,我们将扩大物联网、人工智能等技术的大规模应用,实现物流数据的实时采集、广泛互联和高效聚合。打开数据拥塞多式联运n点,推动多式联运推行“单单制”、“单箱制”。鼓励企业开发各类物流数据产品和服务,满足冷链、医药物流等专业物流发展需求。目前,物流数据开放互联正在武汉、宁波、重庆等东中西部地区16个试点城市逐步推进。点击此处查看中国首个物流公共数据开放共享榜单。同日,我国首个公共物流数据共享开放名单也揭晓。近年来,交流和开放程度最高。根据最新发布的全国物流公共数据共享公布清单,交通运输部、海关总署、民航局、中铁集团等部门将实时或按日、按月、按季度重新发布10大类数据。此细分包括飞行计划、船舶轨迹、高速公路上的卡车流量、海关状态等。相关物流企业可以利用这些公布的数据来优化其运输、仓储、管理等资源的配置,从而降低物流成本。国家数据局数据资源办公室张旺表示,推动建立覆盖公交、铁路、水运、航空、邮政等领域开放互联的物流数据机制,将有力支撑构建全国统一市场。我们打造了支持八种场景的“单一物流数据网络”。 “物流惠及全社会”10部门联合发布《推动物流数据开放互联有效降低成本行动计划》包括推动物流数据融合共享f 区域物流数据。中央物流企业、平台企业等应共同构建物流行业可靠的数据空间,并为促进物流数据的可靠分发和联合使用提供支持。中数物流是我国首家核心数据科技企业,成立于去年。我们作为物流领域可信数据空间建设试点单位成立已经一年左右了。神州物流表示,瞄准港航、港口、公路、航空、铁路、联运、特种运输、物流中心等物流领域八大应用场景,打造“物流数据网”。从10部门联合公布打破行业“数据孤岛”的《实施方案》,到同日宣布全国首个物流公共数据共享并公开挂牌,再到建设首家核心数据技术公司的八个应用场景,中国物流才能找到最优路径,实现高质量“加速”发展!

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